PT. Astra Daihatsu Motor didesak oleh Pemasok

PT Astra Daihatu Motor (ADM) boleh berbangga diri karena menjadi produsen pertama yang paling siap menjajal pasar mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) melalui duet Agya-Ayla. Meski, sampai kini regulasi belum juga dikeluarkan pemerintah Indonesia.

Ayla dalam uji coba (foto:solusimobil)

"Kami sudah menyatakan siap produksi, artinya ini menunjukkan kesiapan juga dari pemasok kami. Tapi, sampai kini belum ada kepastian sehingga mereka (pemasok) mulai mendesak," beber Sudirman Maman Rusdi, Presiden Direktur ADM di Bandung, akhir pekan lalu.

Kemunculan New Ford Fiesta 2014

New Ford Fiesta 2014

Ketika Paris Motor Show lalu, Ford menampilkan facelift Fiesta hatchback, sedang di Sao Paulo Auto Show yang kini sedang berlangsung, mereka untuk pertama kali memajang varian sedan. Menariknya, bentuk bagasi mengadopsi gaya Focus sedan terbaru dengan lekukan kap dan fender samping serta dimensi yang proporsional, ditambah lampu rem yang sipit.

Sementara depannya masih sama dengan versi hatchback yang mengusung konsep serupa dengan Fusion 2013. Gril lebar mirip gaya Aston Martin, lubang angin kecil, kap mesin yang terkesan kekar dan juga "mata" yang sipit menajam ke belakang. Sedang interior  tampak  desain panel meter baru, lingkar kemudi dan juga panel pintu.

Kepingin Beli Mobil Rp. 100 Juta'an...?? Mungkin ini Jadi Pilihan Anda

Ingin membeli mobil namun kocek anda terbatas di jumlah Rp 100 juta? Tenang, kini mobil-mobil tersebut makin banyak beredar di Indonesia. Mana yang pas di hati?

Mobil dengan harga Rp. 100 Juta'an

Di arena Indonesia International Motor Show tahun 2012 ini benar-benar seperti booming mobil murah. Salah satunya karena faktor pabrikan India yakni Tata Motors yang membawa Nano.

Pabrikan Jepang pun tak mau kalah, dengan menumpang kebijakan Low Cost And Green Car (LCGC), mereka menampilkan mobil-mobil yang masuk kategori tersebut.

Auto : MPV Mewah, Nissan New Elgrand 2.5 Liter

PT Nissan Motor Indonesia (NMI) memamerkan varian Multi Purpose Vehicle (MPV) premium, New Elgrand 2,5 liter di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012.

Elgrand 2.5L dihadirkan sebagai pilihan alternatif bagi konsumen yang menginginkan MPV premium. Elgrand hadir dengan mesin empat silinder berkapasitas 2.500cc. Varian terbaru ini mampu mengerahkan tenaga 170 PS pada 5.600 rpm dan torsi maksimal 245 Nm di 3.900 rpm. Transmisi menggunakan Xtronic CVT-M6 yang telah diperbarui sehingga mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Nissan New Elgrand 2.5

Sistem Adaptive Shift Controlnya juga mendukung optimasi saat berkendara, menyatukan performa kenyamanan berkendara, dengan penggunaan bahan bakar yang efisien.

Auto : Wooow... Tampang Mazda Biante

Tidak butuh waktu lama bagi Mazda Biante untuk diterima publik Indonesia. Usai resmi diluncurkan saat pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) medium MPV ini langsung banjir pesanan.

Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI), Astrid Ariani Wijana menilai minat masyarakat terhadap kendaraan jenis ini terus tumbuh. Oleh karenanya, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) optimis produknya dapat dengan cepat diserap pasar.

Mazda Biante

"Mazda melihat perkembangan segmen MPV terus berkembang, kami yakin Biante cepat diterima pasar," katanya usai product presentation Biante di Hall A, JIExpo Kemayoran, Jakarta, Jumat (21/9/2012).

Mitsubishi Mirage perkenalkan Variant City Car

Mitsubishi memperkenalkan tiga varian city car Mirage dengan tiga variannya yaitu  Mirage Exceed-CVT, Mirage GLS-CVT dan Mirage-GLX 5MT dengan perbedaan pada transmisi, interior dan sistem pengereman.

City Car Mitsubishi Mirage

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menjual Mirage dengan harga on the road berkisar dari Rp139 juta hingga Rp165 juta.

"Mitsubishi akan meluncurkan kendaraan di segmen city car yang memiliki pasar baik, bernama Mirage," kata Executive Marketing Director Rizwan Alamsjah saat jumpa pers di Jakarta, Senin (17/9).

Menurut Rizwan, kendaraan tersebut baru akan diperkenalkan kepada masyarakat Indonesia pada saat acara Indonesia International Motor Show (IIMS) di arena Pekan Raya Jakarta, Kemayoran.

Mirage mengusung mesin MIVEC Technology yang memiliki kapasitas mesin sebesar 1.193 CC, 12 katup dengan tiga cilinder DOHC dan berkekuatan 77 daya kuda.

Rizwan menargetkan KTB dapat menjual Mirage sebanyak 1.000 unit/bulan.

Hingga saat ini KTB mengaku Mitsubishi dapat memproduksi Mirage sebanyak 150 ribu unit/ tahun untuk seluruh dunia.

Kendaraan tersebut menurut Rizwan masih sepenuhnya diimpor dari Thailand.

Untuk Mitsubishi Mirage yang terpesan di Thailand sudah mencapai 33 ribu unit, sedangkan di Jepang telah terpesan sebanyak 5 ribu unit.

"Untuk jumlah Mirage terpesan di Indonesia sendiri sudah sekitar 2 ribu kendaraan," kata Rizwan.

Rizwan mengaku dengan aplikasi teknologi dari Mitsubishi, Mirage diyakini dapat bersaing di pangsa pasar city car dengan merk lain.

"Masalahnya bukan pada daya kuda yang lebih besar seperti saingan Mirage, tapi target kami adalah menyediakan eco car, convenient dan kendaraan yang praktis," kata Rizwan.

Dalam IIMS, KTB akan memberikan fasilitas uji pengendaraan Mirage kepada pengunjung perhelatan pameran mobil yng dilaksanakan pada 20 - 30 September 2012.

Gambar Detil Mitsubishi Mirage :

Sumber : otomotif.antaranews.com  / Foto : inautonews.com

Toyota Agya Dibandrol Harga di bawah Rp. 100 juta

Berkolaborasi dengan Daihatsu, Toyota akan meluncurkan kendaraan murah dan hemat (LCGC) Toyota Agya yang hanya cukup mengeluarkan Rp80 juta sampai Rp110 juta untuk memiliki setiap unitnya.

Toyota Agya

"Secara eksterior dan interior Toyota Agya dan Daihatsu Alya sangat berbeda," ujar sumber yang dekat dengan Toyota di Jakarta, Selasa malam.

Sumber ini juga mengungkapkan harga LCGC Toyota ini lebih mahal sekitar Rp8-10 juta dibandingkan mobil sejenis Daihatsu.

LCGC Toyota mengusung konsep kokoh, dinamis, dan gaya sesuai dengan kondisi jalan di Indonesia.

Toyota Agya juga dilengkapi separate head rest sehingga pengemudi dan penumpang tetap merasa nyaman meskipun banyak menghabiskan waktu di jalan. 

Interior Toyota Agya

Semua tipe Toyota Agya akan dilengkapi juga SRS air bag dan safety belt.

Mengingat LCGC menyasar segmen pemilik kendaraan roda dua yang ingin memiliki juga mobil, maka Toyota menyiapkan varian TRD-S (Toyota Racing Development) yang aksesorisnya didesain oleh TRD Indonesia.

"Varian TRD ini dibuat agar pecinta sepeda motor tetap bisa memiliki kendaraan yang sporty, walau tidak lagi  mengendarai sepeda motor," ujar sumber tadi.

Toyota akan meluncurkan Agya dalam tiga varian baik transmisi otomatik maupun manual, yaitu tipe TRD-S, G, dan E.

LCGC tersebut digerakkan oleh mesin berkapasitas 998 cc DOHC fuel injection dengan tenaga mencapai  65ps pada 6.000 rpm, dan torsi 8,7kgm pada 3.600 rpm.  (R016)

Sumber : otomotif.antaranews.com / Foto : autobildindonesia.com

Yuuuks...!!! Tes Jalan Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga dan Toyota Avanza

Setelah membandingkan fitur-fitur di interior, sistem keamanan dan kisaran kredit, kini saatnya pembuktian jenis low MPV yakni Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Daihatsu Avanza.

Untuk tes kali ini detikOto menjajal varian-varian atas seperti Avanza Veloz, Ertiga GX dan Daihatsu Xenia Attivo.

1. Toyota Avanza Veloz

2. Suzuki Ertiga GX

3. Daihatsu Xenia Attivo









Sumber : oto.detik.com

Toyota Avanza Veloz

Di antara sekian banyak varian Avanza, tipe Veloz merupakan yang tertinggi. Eksteriornya memang lebih berotot dari Avanza kebanyakan.

Perubahan mencolok sangat terlihat terlihat pada tampilan grille, bemper depan dan belakang.

Bila diperhatikan posisi krom pada bagian grille lebih mendominasi dibandingkan dengan sarang lebah miliknya.

Lampu kabut disematkan sejajar di bagian grille bawah. Headlamp juga terlihat lebih meruncing ke atas yang mempertegas sudut pelebaran cahaya.

Selanjutnya lekukan di kap mesin dan tiap sisi tubuh juga terlihat lebih tegas yang ikut memperkokoh tampilan Avanza Veloz terbaru. Begitu juga dengan penambahan lampu sen di tiap sisi kaca spion ikut mempermanis tampilan.

Tampilan eksterior belakang juga tersaji lebih kokoh dari generasi-generasi sebelumnya. Terlihat pada headlamp belakang yang melebar tidak hanya memanjang hingga sisi tubuh Avanza Veloz.

Lampu reflektor yang tersaji di bawah head lamp belakang, terlihat pas dengan lekukan yang mengarah ke dalam. Selajutnya garis tegas juga sangat terlihat pada sisi krom yang terdapat di bawah lambang Toyota.

Sentuhan terakhir bagian eksterior yang menawan terlihat pada pelek yang ditempelkan untuk menopang tubuh Avanza Veloz.

Bagian interior juga tidak kalah elegan seperti yang tersaji pada bagian eksterior. Interior kini bertambah elegan dengan penambahan motif garis-garis di setiap sisi interior. Seperti pada panel entertainment radio/CD/MP3.

Begitu juga dengan tampilan odometer Avanza Veloz bertransmisi matik yang satu ini. Odometer yang kini ditawarkan lebih menarik dengan penambahan warna yang mencolok di setiap sisinya.

Pada bagian setir para pengendara dijamin memiliki kemudahan untuk mengatur 2 DIN audio sistem, steering switch & tilt steering, USB port, metercluster digital, cup holder dan glove box dan driver storage.

Jadi di bagian setir Toyota menempelkan panel yang bisa memudahkan untuk mengatur musik tanpa merusak konsentrasi saat berkendara.

Dan bicara soal mesin All New Avanza Veloz 1.500 cc otomatis 4 kecepatan ini merupakan mobil dengan kapasitas mesin terbesar dibanding lawan-lawannya di Versus kali ini. Pada beberapa kesempatan detikOto, mobil ini di jalanan perkotaan memiliki konsumsi BBM 1:10 untuk transmisi otomatis.

Sumber : oto.detik.com

Suzuki Ertiga GX

Setelah merasakan di balik kemudi Toyota Avanza kini saatnya berada di balik kemudi Ertiga GX.

Mobil yang disiapkan sebagai petarung sebanding duo maut Avanza-Xenia ini rupanya cukup diterima masyarakat Indonesia. Meski belum sanggup menjungkalkan keperkasaan Avanza-Xenia di pasar MPV.

Apa yang ditawarkan Suzuki Ertiga, dan seperti apa rasanya?

Bermodal mesin 1.373 cc dengan dimensi lebih panjang dari Avanza dan Xenia, tongkrongan Suzuki Ertiga cukup berbeda. Ruang kabinnya pun terasa lebih besar dari Daihatsu Xenia dan Avanza.

Hal ini terjadi karena kursi di baris kedua Ertiga bisa dimaju-mundur. Namun memang di baris ketiga agak sempit, mereka yang tingginya 170-an pasti akan merasakan lututnya terlalu berdekatan dengan baris kedua.

Dan untuk menjangkau tombol power window tidak sulit, begitu juga tombol electric mirror yang terintegrasi di doortrim pengemudi.

Kekurangannya power window tidak bisa dengan sekali tarik menaikkan kaca. Tombol harus ditarik cukup lama hingga kaca tertutup rapat. Meski demikian untuk menurunkan kaca tetap pencet 1 kali tombol.

Dari aspek visibilitas ke depan sangat luas. Sementara untuk memantau daerah kiri dan kanan terbantu dengan kaca kecil dekat spion.

Nuansa kabin semakin cerah dengan perpaduan 2 warna yakni krem (jok, doortrim, plafon) dan abu-abu di dashbord.

Lebih dalam lagi, Ertiga GX ternyata sudah dilengkapi tilt steering (pengatur naik turun setir) dan audio switch control di kiri kemudi.

Ditambah lagi, MPV Ertiga GX sudah dilengkapi Multi Information Display (MID). Jadi konsumsi BBM, jarak tempuh kendaraan, suhu luar kabin bisa terpantau sangat jelas.

Sedangkan dari segi audio, Ertiga GX sudah terintegrasi 2 DIN CD player. Audio tersebut tersemat apik pada dashbord yang cukup lebar.

Mesin 1.373 cc DOHC pun dinyalakan. Deru mesin tidak sampai ke kabin penumpang. Eits, sebelum memulai perjalanan, sebaiknya atur posisi kemudi, agar lebih nyaman.

MPV Ertiga GX 1.373 cc dilengkapi transmisi 5 percepatan manual. Ketika pedal gas dipijak, mesin dengan tenaga 95 Ps pada 6.000 RPM dan torsi 130 Nm pada 4.000 RPM lumayan responsif.

Akselerasi awalnya pun cukup cepat, dengan perpindahan gigi yang lembut dan minim hentakan. Bahkan ketika diajak di kecepatan di atas 100 km per jam, Ertiga terasa lebih stabil dari pesaing-pesaingnya.

Dengan RPM yang rendah di kecepatan tinggi membuat konsumsi Ertiga cukup irit. Pada pengetesan kami, rata-rata konsumsi BBM-nya mencapai 1:12.

Ketika melibas jalanan rusak dan bergelombang, suspensi depan dan belakang berhasil meredam getaran. Mobil pun tidak terlalu berguncang hebat seperti Avanza-Xenia.

Sayangnya mobil ini tidak memiliki blower tambahan untuk penumpang belakang.

Sumber : oto.detik.com

Daihatsu Xenia 1.3 R Attivo

Xenia Attivo sebagai salah satu keluarga Xenia yang termahal. Apa yang dimiliki mobil ini yang tidak dipunyai lawannya?

Kalau Anda jeli melihatnya, audio Xenia Attivo sudah mengusung audio 2DIN yang bisa disentuh. Nonton DVD atau memutar musik kesayangan pun lebih menyenangkan.

Selain itu, ada pula GPS yang membantu kami jalan-jalan di perkotaan. Mencari tujuan di kawasan Bandung yang belum pernah kami susuri pun jadi gampang saja.

Meski mengusung mesin yang lebih kecil dari pesaingnya, Xenia cukup bertenaga untuk menggendong orang banyak. Dari pengetesan kami Xenia otomatis ini memberikan konsumsi BBM 1:11.

Transmisi otomatis yang diusungnya terasa sangat membantu memberi rasa nyaman pada para pengemudi, terlebih transmisi ini detikOto rasa cukup responsif merespon setiap injakan kaki pengemudi.

Di tengah jalan, detikOto berganti menjadi penumpang untuk merasakan apakah ada perbaikan di sisi kenyamanan penumpang.

Hasilnya, double blower terbukti memberi kesegaran tersendiri, suspensi Xenia pun dirasa sudah banyak berubah, tidak terasa lagi sensasi 'jedak-jeduk' seperti yang dirasakan di Xenia lama ketika melintasi jalan tidak rata ataupun jalan berliku.

Ruang untuk kaki dan kepala juga mendapat perbaikan. Bahkan hingga baris ketiga, bagian yang dahulu merupakan bagian paling tidak nyaman di Xenia, kini memberi hak pada para penumpangnya untuk mendapat kenyamanan serta keamanan.

Sumber : oto.detik.com

Nissan Juke Bermasalah Nissan Tarik 11.000 unit

Nissan Juke (foto:dailyautocar)

Perusahaan mobil Nissan di Amerika Serikat menarik sekitar 11.000 mobil Juke. Hal ini dilakukan setelah adanya peringatan dari Lembaga Nasional Keselamatan Jalan Raya AS (NHTSA) yang mengklaim bahwa tempat duduk (jok) bagian belakang Juke tidak aman.

NHTSA menyebut jok belakang Juke rentan untuk terlepas jika terjadi kecelakaan. Menurut lembaga tersebut, kondisi ini bisa membahayakan penumpang.

Kendati demikian, Nissan mengakui sampai saat ini belum adanya laporan ataupun klaim dari penumpang yang cedera dari masalah kursi tersebut.

Penarikan bakal dilakukan pada akhir Juli mendatang. Mobil yang akan ditarik adalah Juke yang diproduksi antara 3 Februari 2012 sampai 26 Mei 2012.

Bagi konsumen yang telah membeli Juke pada rentang waktu tersebut, Nissan telah menyiapkan perbaikan mengganti bagian kursi belakang secara gratis di bengkel resmi.

Sumber : otomotif.liputan6.com

Nissan Tarik 391 Unit untuk Type Juke di Indonesia

Kasus kursi belakang Juke rusak ternyata tidak terjadi di Amerika saja, kasus tersebut juga merembet ke Indonesia. PT Nissan Motor Indonesia (NMI) pun ikut menarik sekitar 391 unit crossover Juke di Indonesia. 

Seats Belakang Juke (Foto:dailyautocar)

"Memang benar ada recall, perkiraan 391 unit Juke produksi Maret-Mei 2012. Jadi yang saya dapatkan karena ada pengelasan yang belum sempurna pada jok belakang. Kalau dalam kondisi biasa tidak terdeteksi," kata General Manager Marketing and Communications Strategy Division PT Nissan Motor Indonesia Indrie Hadiwidjaja kepada detikOto, Rabu (18/7/2012).

Menurut Indry Nissan Indonesia sudah mulai melakukan pemanggilan konsumen Juke sejak Senin (16/7) lalu. Konsumen pun diharapkan datang pada workshop-workshop Nissan selanjutnya diperbaiki tanpa dikenakan biaya.

"Kita sudah lakukan pemanggilan mulai Senin 16 Juli, konsumen bisa datang untuk diperbaiki tanpa biaya apapun," ujarnya.

Sumber : oto.detik.com

Lapisan Berlian Untuk Ring Piston di Chevrolet Sonic (Aveo) dan Cruze

Berlian  biasanya digunakan sebagai perhiasan eksklusif dan juga untuk memotong benda-benda keras. Keistimewaan berlian itu, kini dimanfaatkan oleh Chevrolet, menggunakannya sebagai lapisan komponen yang menjadi “jantung”mesin, yaitu cincin (ring) piston.

(foto:hybridcars)

Chevrolet juga sudah mengumumkan, ring piston berlapiskan berlian itu akan digunakan pada mesin Ecotec 1.4L  turbo yang akan menjadi sumber tenaga Sonic (Aveo) dan Cruze produksi tahun ini. Tujuannya, untuk mengurangi gesekan ring dengan dinding silinder. Dengan demikian, kerja mesin makin efisien, irit bahan bakar dan tak kalah menarik, daya tahan atau umur pakai lebih hebat.

Maklum, berlian adalah materi yang sangat keras. Tak kalah menarik, dengan teknologi penggerasan berlian, ring piston bisa lebih merapat ke silinder dan tekanan yang keras.  Chevrolet mengaku, teknologi ini pertama kali  digunakan untuk mesin buata mereka.

DLC
Teknologi ini disebut juga diamond-like carbon coating (DLC), pelapisan karbon seperti berlian. Teknik ini dilakukan dengan membuat permukaan sintetik, dinilai canggih  dengan aplikasi pada otomotif relatif baru.

Sebelumnya, teknik tersebut hanya diaplikasikan pada produk terknologi canggih terkini, yaitu “hard drive”  komputer, implan bedah tulang (orthopedic implant) dan semi-konduktor. Dijelaskan pula, GM sat ini juga menguji teknik ini untuk digunakanpada perkakas pengerjaan mesin (machine tools).

Mengurangi gesekan
Cincin piston berfungsi menyekat ruang bakar pada mesin, membantu memindahkan panas dari piston ke dinding silinder dan mengurangi pemakaian oli. Pada mesin Ecotec 1.4L Turbo, ring bajanya dibuat dengan permukaan mulus dan diperkeras secara sintetik. Tujuannya, untuk meningkatkan daya tahan atau tidak cepat cepat aus.

“Terima kasih terhadap proses pelapisan berlian. Karena tegangan ring lebih rendah, gesekan pada permukaan dinding silinder berkurang. Konsumsi bahan bakar tentu saja lebih makin irit,” kata Rich Ricchi, GM Powertrain Technical Specialist. Ditambahkan, DLC juga menggurangi konsumsi, tingkat keuasan juga rendah karena menggunakan lapisan DLC.

(foto:hybridcars)

Lebih irit
Dengan menggunakan ring piston berlian, mesin Ecotec 1.4L turbo dan transmisi 6-percepatan, konsumsi bahan bakar Sonic – diperkirakan dengan metode EPA - 12,3 kpl di dalam kota dan 17 kpl di jalan tol.  Sedangkan pada Chevrolet Cruze, 11 kpl di kota dan 16 kpl di jalan tol.

Dijelaskan pula, aplikasi teknologi ini tergantung pada intensitas penggunaannya. Pelapisan karbon seperti berlain, direkayasa secara kimia untuk menahan keausan, mengontrol gesekan dan mengurangi daya lengket. Untuk industri,  GM menggunakan formula DLC pada mata bor.  Tujuannya, mencegah aluminium menempel pada mata bor yang menyebabkan terjadinya “getah” dan menyebabkan proses kerja jadi lambat.

Selain ring piston, GM juga melihat peluang besar DLC digunakan untuk tuas atau pelatuk katup yang mulai diperoduksi pada awal 2014.

“Melalui riset bertahun-tahun di laboratorium, kami memahami proses DLC pada level atomik. Teknik ini punya harapan  masa depan bagus karena bisa digunakan untuk memudah proses pembuatan komponen dan meningkatkan kualitasnya. Bagi konsumen, biaya perawatan juga murah,” beber Michael Lukits, periset senior GM

Sayang tidak dijelaskan, apakah proses  ini menyebabkan harga ring piston berlapiskan berlian tersebut menjadi mahal? 

Sumber : otomotif.kompas.com

Tips Berlibur Nyaman dengan Mobil Pribadi

Libur sekolah hampir tiba. Tidak ada salahnya jika Anda menyempatkan cuti, berhenti dari rutinitas dan menemani buah hati berwisata menikmati liburan.

Libur Bersama Keluarga (foto:mijnpersbericht)

Jalan darat juga bisa pilihan. Salah satunya mobil. Selain efektif buat jalan-jalan, mobil juga bisa menghangatkan keluarga. Dalam perjalanan, Anda bisa sambil cerita yang mendidik, mendengarkan musik, atau bahkan karauke. Semua bisa Anda lakukan tanpa mengganggu orang lain.

Sayangnya, rekreasi menggunakan kendaraan pribadi butuh persiapan matang. Tidak seperti menggunakan  angkutan umum. Karena itu, tentunya, supaya perjalanan tak terganggu Anda harus melakukan berbagaimacam persiapan.

Berikut ini tips yang dilansir oleh Vivanews, agar persiapan saat Anda memutuskan jalan-jalan ke luar kota menggunakan kendaraan pribadi:

1. Jaga kondisi badan Anda, dengan olah raga beberapa hari sebelum berangkat. Jika memang medan terlalu jauh, ada baiknya Anda mencari keluarga pengganti yang bisa menyetir, seperti istri.
2. Periksa kondisi mobil. Tentu, jika mobil Anda keluaran terbaru mungkin masih sedikit masalah dan kerusakan. Tapi sebaliknya, jika mobil Anda sudah agak tua, periksa sebaik mungkin untuk mengurangi potensi mogok atau rusak di jalan.
3. Periksa kondisi tekanan ban dan kedalaman alur ban. Jika sekiranya sudah perlu ganti, ada baiknya Anda mengganti dulu. Tekanan ban yang cukup dan alur ban yang baik akan menghindari keretakan ban karena jalanan yang panas. Jangan mengambil risiko menggunakan ban yang sudah tipis. Ingat, isilah ban Anda dengan angin sesuai ukuran. Bila tekanannya terlalu kecil, tentu akan membuat kenyamanan berkurang, namun jika tekanan angin teralu tinggi, angin di dalam ban bisa mengembang dan meledak.
4. Periksa kondisi pada kontrol utama kendaraan, seperti kemudi, pedal rem, pedal gas, dan pedak kopling. Pastikan semuanya dapat berfungsi baik untuk mengurangi kecelakaan fatal.
5. Periksa sistem pendingin mesin (thermostat, engine belt, hoses, cooling fan, dan coolant level) dan periksa sistem pendingin udara (AC) apakah sudah bekerja optimal atau belum.
6. Periksalah radiator, gunakan cairan untuk mendingin radiator yang berkualitas baik. Dengan menggunakan cairan yang baik dan benar, dapat mengurangi panas pada radiator. Selain itu, air radiator yang baik, juga dapat mengurangi karat pada radiator sehingga mesin tetap stabil.
7. Jangan membawa barang terlalu banyak, termasuk penumpang, karena dapat menambah beban dan membuat mobil tidak seimbang.
8. Saat di jalan, beristirahat lah jika Anda letih atau mengantuk. Setelah segar, Anda bisa jalan lagi dengan badan yang sudah prima.

Selamat berlibur....

Nissan Evalia Low MPV di Bandrol Rp. 145 Juta

PT Nissan Motor Indonesia melepas low MPV Evalia mulai Rp145 juta. Harga ini sangat bersaing dengan mobil-mobil keluarga yang telah lama menguasai pasar Indonesia.

Nissan Elivia Pesaing Baru MPV

Dalam peluncuran di Jakarta, Kamis, 7 Juni 2012, Presiden Direktur Nissan Mobil Indonesia Kintaro Izumida sangat yakin Evalia akan diterima pasar Indonesia.

"Evalia sangat cocok untuk Indonesia. Harga terjangkau dilengkapi desain yang elegan dan kabin luas," kata Izumida.

Nissan melepas Evalia dengan harga Rp145-185 juta. Harga terendah adalah tipe S, kemudian disusul SV manual dan SV matik yang masing-masing Rp162 dan Rp172 juta. Sedangkan tipe selanjutnya adalah XV manual yang dibandrol Rp175 juta, dan XV matik Rp185 juta.

Urusan performa, Nissan Evalia mengusung mesin terbaru dari Grand Livina HR15DE 4 silinder berkapasitas 1,5 liter. Mesin ini mampu menyemburkan kekuatan hingga 109 tenaga kuda.

Meski low MPV, Evilia sudah dilengkapi fitur sensor parkir, sistem rem ABS/EBD/BA, serta single air bag, kecuali tipe standar.

Evalia tersedia dalam enam pilihan warna, empat di antaranya warna metalik (dark red, silver, blue green, dan grey) dan dua warna solid (hitam dan putih).

Sumber : otomotif.vivanews.com