PT. Astra Daihatsu Motor didesak oleh Pemasok

PT Astra Daihatu Motor (ADM) boleh berbangga diri karena menjadi produsen pertama yang paling siap menjajal pasar mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) melalui duet Agya-Ayla. Meski, sampai kini regulasi belum juga dikeluarkan pemerintah Indonesia.

Ayla dalam uji coba (foto:solusimobil)

"Kami sudah menyatakan siap produksi, artinya ini menunjukkan kesiapan juga dari pemasok kami. Tapi, sampai kini belum ada kepastian sehingga mereka (pemasok) mulai mendesak," beber Sudirman Maman Rusdi, Presiden Direktur ADM di Bandung, akhir pekan lalu.

Woow...!! Pagani Huayra Mobil Seharga Rp. 30 Miliar

Harga sebuah mobil super terkadang memang membuat kepala tergeleng. Bagaimana tidak, lihat saja mobil super yang satu ini. Pagani Huayra ini dijual dengan harga Rp 30 miliar.

Pagani Huayra Mobil Rp. 30 Miliar (foto:autoblog)

Adalah sebuah hal yang biasa kalau tiap bulan harga sebuah mobil yang sudah dipakai alias mobil bekas turun. Tapi bila berbicara mobil super (supercar) maka hal itu jarang terjadi.

Lihat saja mobil ini. Harga mobil ini awalnya adalah 1 juta euro atau sekitar Rp 12,4 miliar. Dan kini harga itu terus melambung.

Auto : Motor Itali Masuk Indonesia, MV Agusta Brutale

MV Agusta baru saja menggoda publik dengan teaser motor empat silinder Brutale. Kali ini pabrikan sepeda motor asal Italia tersebut resmi menampilkan tiga model Brutale 1090 model 2013.

MV Agusta Brutale 1090 (foto: sportrider)

Ada yang sedikit berbeda antara penamaan varian dengan mesin yang diusungnya. Meskipun bernama 1090, tapi tiga varian Brutale ini masih mengusung mesin yang sama dengan Brutale 2012, 1087cc.

Kemunculan New Ford Fiesta 2014

New Ford Fiesta 2014

Ketika Paris Motor Show lalu, Ford menampilkan facelift Fiesta hatchback, sedang di Sao Paulo Auto Show yang kini sedang berlangsung, mereka untuk pertama kali memajang varian sedan. Menariknya, bentuk bagasi mengadopsi gaya Focus sedan terbaru dengan lekukan kap dan fender samping serta dimensi yang proporsional, ditambah lampu rem yang sipit.

Sementara depannya masih sama dengan versi hatchback yang mengusung konsep serupa dengan Fusion 2013. Gril lebar mirip gaya Aston Martin, lubang angin kecil, kap mesin yang terkesan kekar dan juga "mata" yang sipit menajam ke belakang. Sedang interior  tampak  desain panel meter baru, lingkar kemudi dan juga panel pintu.

Yuuuks...!!! Tes Jalan Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga dan Toyota Avanza

Setelah membandingkan fitur-fitur di interior, sistem keamanan dan kisaran kredit, kini saatnya pembuktian jenis low MPV yakni Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Daihatsu Avanza.

Untuk tes kali ini detikOto menjajal varian-varian atas seperti Avanza Veloz, Ertiga GX dan Daihatsu Xenia Attivo.

1. Toyota Avanza Veloz

2. Suzuki Ertiga GX

3. Daihatsu Xenia Attivo









Sumber : oto.detik.com

Toyota Avanza Veloz

Di antara sekian banyak varian Avanza, tipe Veloz merupakan yang tertinggi. Eksteriornya memang lebih berotot dari Avanza kebanyakan.

Perubahan mencolok sangat terlihat terlihat pada tampilan grille, bemper depan dan belakang.

Bila diperhatikan posisi krom pada bagian grille lebih mendominasi dibandingkan dengan sarang lebah miliknya.

Lampu kabut disematkan sejajar di bagian grille bawah. Headlamp juga terlihat lebih meruncing ke atas yang mempertegas sudut pelebaran cahaya.

Selanjutnya lekukan di kap mesin dan tiap sisi tubuh juga terlihat lebih tegas yang ikut memperkokoh tampilan Avanza Veloz terbaru. Begitu juga dengan penambahan lampu sen di tiap sisi kaca spion ikut mempermanis tampilan.

Tampilan eksterior belakang juga tersaji lebih kokoh dari generasi-generasi sebelumnya. Terlihat pada headlamp belakang yang melebar tidak hanya memanjang hingga sisi tubuh Avanza Veloz.

Lampu reflektor yang tersaji di bawah head lamp belakang, terlihat pas dengan lekukan yang mengarah ke dalam. Selajutnya garis tegas juga sangat terlihat pada sisi krom yang terdapat di bawah lambang Toyota.

Sentuhan terakhir bagian eksterior yang menawan terlihat pada pelek yang ditempelkan untuk menopang tubuh Avanza Veloz.

Bagian interior juga tidak kalah elegan seperti yang tersaji pada bagian eksterior. Interior kini bertambah elegan dengan penambahan motif garis-garis di setiap sisi interior. Seperti pada panel entertainment radio/CD/MP3.

Begitu juga dengan tampilan odometer Avanza Veloz bertransmisi matik yang satu ini. Odometer yang kini ditawarkan lebih menarik dengan penambahan warna yang mencolok di setiap sisinya.

Pada bagian setir para pengendara dijamin memiliki kemudahan untuk mengatur 2 DIN audio sistem, steering switch & tilt steering, USB port, metercluster digital, cup holder dan glove box dan driver storage.

Jadi di bagian setir Toyota menempelkan panel yang bisa memudahkan untuk mengatur musik tanpa merusak konsentrasi saat berkendara.

Dan bicara soal mesin All New Avanza Veloz 1.500 cc otomatis 4 kecepatan ini merupakan mobil dengan kapasitas mesin terbesar dibanding lawan-lawannya di Versus kali ini. Pada beberapa kesempatan detikOto, mobil ini di jalanan perkotaan memiliki konsumsi BBM 1:10 untuk transmisi otomatis.

Sumber : oto.detik.com

Suzuki Ertiga GX

Setelah merasakan di balik kemudi Toyota Avanza kini saatnya berada di balik kemudi Ertiga GX.

Mobil yang disiapkan sebagai petarung sebanding duo maut Avanza-Xenia ini rupanya cukup diterima masyarakat Indonesia. Meski belum sanggup menjungkalkan keperkasaan Avanza-Xenia di pasar MPV.

Apa yang ditawarkan Suzuki Ertiga, dan seperti apa rasanya?

Bermodal mesin 1.373 cc dengan dimensi lebih panjang dari Avanza dan Xenia, tongkrongan Suzuki Ertiga cukup berbeda. Ruang kabinnya pun terasa lebih besar dari Daihatsu Xenia dan Avanza.

Hal ini terjadi karena kursi di baris kedua Ertiga bisa dimaju-mundur. Namun memang di baris ketiga agak sempit, mereka yang tingginya 170-an pasti akan merasakan lututnya terlalu berdekatan dengan baris kedua.

Dan untuk menjangkau tombol power window tidak sulit, begitu juga tombol electric mirror yang terintegrasi di doortrim pengemudi.

Kekurangannya power window tidak bisa dengan sekali tarik menaikkan kaca. Tombol harus ditarik cukup lama hingga kaca tertutup rapat. Meski demikian untuk menurunkan kaca tetap pencet 1 kali tombol.

Dari aspek visibilitas ke depan sangat luas. Sementara untuk memantau daerah kiri dan kanan terbantu dengan kaca kecil dekat spion.

Nuansa kabin semakin cerah dengan perpaduan 2 warna yakni krem (jok, doortrim, plafon) dan abu-abu di dashbord.

Lebih dalam lagi, Ertiga GX ternyata sudah dilengkapi tilt steering (pengatur naik turun setir) dan audio switch control di kiri kemudi.

Ditambah lagi, MPV Ertiga GX sudah dilengkapi Multi Information Display (MID). Jadi konsumsi BBM, jarak tempuh kendaraan, suhu luar kabin bisa terpantau sangat jelas.

Sedangkan dari segi audio, Ertiga GX sudah terintegrasi 2 DIN CD player. Audio tersebut tersemat apik pada dashbord yang cukup lebar.

Mesin 1.373 cc DOHC pun dinyalakan. Deru mesin tidak sampai ke kabin penumpang. Eits, sebelum memulai perjalanan, sebaiknya atur posisi kemudi, agar lebih nyaman.

MPV Ertiga GX 1.373 cc dilengkapi transmisi 5 percepatan manual. Ketika pedal gas dipijak, mesin dengan tenaga 95 Ps pada 6.000 RPM dan torsi 130 Nm pada 4.000 RPM lumayan responsif.

Akselerasi awalnya pun cukup cepat, dengan perpindahan gigi yang lembut dan minim hentakan. Bahkan ketika diajak di kecepatan di atas 100 km per jam, Ertiga terasa lebih stabil dari pesaing-pesaingnya.

Dengan RPM yang rendah di kecepatan tinggi membuat konsumsi Ertiga cukup irit. Pada pengetesan kami, rata-rata konsumsi BBM-nya mencapai 1:12.

Ketika melibas jalanan rusak dan bergelombang, suspensi depan dan belakang berhasil meredam getaran. Mobil pun tidak terlalu berguncang hebat seperti Avanza-Xenia.

Sayangnya mobil ini tidak memiliki blower tambahan untuk penumpang belakang.

Sumber : oto.detik.com

Daihatsu Xenia 1.3 R Attivo

Xenia Attivo sebagai salah satu keluarga Xenia yang termahal. Apa yang dimiliki mobil ini yang tidak dipunyai lawannya?

Kalau Anda jeli melihatnya, audio Xenia Attivo sudah mengusung audio 2DIN yang bisa disentuh. Nonton DVD atau memutar musik kesayangan pun lebih menyenangkan.

Selain itu, ada pula GPS yang membantu kami jalan-jalan di perkotaan. Mencari tujuan di kawasan Bandung yang belum pernah kami susuri pun jadi gampang saja.

Meski mengusung mesin yang lebih kecil dari pesaingnya, Xenia cukup bertenaga untuk menggendong orang banyak. Dari pengetesan kami Xenia otomatis ini memberikan konsumsi BBM 1:11.

Transmisi otomatis yang diusungnya terasa sangat membantu memberi rasa nyaman pada para pengemudi, terlebih transmisi ini detikOto rasa cukup responsif merespon setiap injakan kaki pengemudi.

Di tengah jalan, detikOto berganti menjadi penumpang untuk merasakan apakah ada perbaikan di sisi kenyamanan penumpang.

Hasilnya, double blower terbukti memberi kesegaran tersendiri, suspensi Xenia pun dirasa sudah banyak berubah, tidak terasa lagi sensasi 'jedak-jeduk' seperti yang dirasakan di Xenia lama ketika melintasi jalan tidak rata ataupun jalan berliku.

Ruang untuk kaki dan kepala juga mendapat perbaikan. Bahkan hingga baris ketiga, bagian yang dahulu merupakan bagian paling tidak nyaman di Xenia, kini memberi hak pada para penumpangnya untuk mendapat kenyamanan serta keamanan.

Sumber : oto.detik.com

Kawasaki Ninja 300 Lebih Garang dari Ninja 250

Kawasaki Ninja 300 sebenarnya kemunculannya pertama di Negara Eropa, sekilas tampang dari Kawasaki Ninja 300 tidak jauh beda dengan Kawasaki 250 yang beredar perdananya di Indonesia.

Kawasaki Ninja 300

Sepintas tiada perbedaan dari tampang muka dan samping body, yang membedakannya terletak dari mesin injeksi 250cc untuk All New Ninja 250 sedangkan Ninja berkubasi 300cc, serta menghasilkan tenaga yang berbeda pula Ninja 300 menghasilkan tenaga 39 hp dan Ninja 250  menghasilkan tenaga 31 hp, sehingga Ninja 300 berdampak lebih gesit dan bertenaga dibanding Ninja 250.

Kedua-duanya Ninja 300 dan Ninja 250 masih berbau aroma Ninja ZX-10R, terlihat dari lampu depan, fairing dan windscreen.

Juga tidak ketinggalan Ninja 300 dan Ninja 250 menggunakan system pengereman, Anti-lock braking system (ABS) yang kedua-dua di buat oleh Nissin, dengan ukuran lebih kecil 40% dibanding yang terpasang di Ninja 250, serta Ninja 300 dilengkapi dengan Slipper Clutch, agar dengan menarik tuas kopling lebih ringan.  

Ninja 300 Specification

•     Engine type – Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
•     Displacement - 296 cm3
•     Bore x stroke – 62.0 x 49.0 mm
•     Compression ratio – 10.6:1
•     Valve/Induction system – DOHC, 8 valves
•     Maximum power – 29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm
•     Maximum torque - 27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm
•     Fuel system – Fuel injection: ø32 mm x 2 (Keihin), with dual throttle valves
•     Ignition – Digital
•     Starting – Electric
•     Lubrication – Forced lubrication, wet sump
•     Transmission – 6-speed, return
•     Frame type – Tube diamond, steel
•     Rake/Trail – 27° / 93 mm
•     Wheel travel, front – 120 mm
•     Wheel travel, rear – 132 mm
•     Tyre, front – 110/70-17 M/C 54S
•     Tyre, rear – 140/70-17 M/C 66S
•     Steering angle, left / right – 35° / 35°
•     Suspension, front – 37 mm telescopic fork
•     Suspension, rear – Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
•     Brakes, front – Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
•     Brakes, rear - Single 220 mm petal disc Caliper: Dual-piston
•     Dimensions (L x W x H) – 2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm
•     Wheelbase – 1,405 mm
•     Ground Clearance – 140 mm
•     Seat height – 785 mm
•     Fuel capacity - 17 litres
•     Final Drive – Sealed chain
•     Primary reduction ratio - 3.087 (71/23)
•     Gear ratios: 1st – 2.714 (38/14)
•     Gear ratios: 2nd – 1.789 (34/19)
•     Gear ratios: 3rd – 1.409 (31/22)
•     Gear ratios: 4th – 1.160 (29/25)
•     Gear ratios: 5th – 1.000 (27/27)
•     Gear ratios: 6th – 0.857 (24/28)
•     Final reduction ratio – 3.000 (42/14)
•     Clutch - Wet multi-disc, manual
•     Curb Mass - 172 kg / 174 kg (ABS)

Sumber Foto : indiancarsbikes.in

Scooter : Yamaha Zuma 50F

Pertama kalinya scooter ini diperkenalkan pada tahun 1989, dengan seiring waktu terdapat beberapa variant nama yaitu Zuma, Zuma II, Zuma 50F, BWs, BWs 50 dan Bee Wee dan beberapa kode Model CW 50, YW 50.

Yamaha Zuma 50F

Untuk saat ini kita akan membahas variant terbaru yaitu dengan tipe Yamaha Zuma 50F. Bagi pengemar scooter mungkin ini bisa menjadi pilihan anda. Zuma 50F di bekali mesin dengan 4 langkah dengan sistem pembakaran injeksi, dilengkapi dengan sistem pendingin mesin radiator air dan tidak kalah pentingnya tangki bahan bakar diletakan di dasar lantai motor dengan kapasitas 1.2 galon.

Mari kita simak spesifikasi lebih detil di bawah ini yang dikutip dari bikeglam.com.....!!

General Information

• Model: Yamaha Zuma 50
• Year: 2012
• Category: Scooter
• Price as new (MSRP):  US$ 2390. Prices depend on country

Engine

• Displacement: 49.00 ccm (2.99 cubic inches)
• Engine type: Single cylinder, 4-stroke
• Engine details: Reed-valve inducted
• Compression: 7.0:1
• Bore x stroke: 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 inches)
• Fuel system: Carburettor. 14mm Teikei
• Ignition: DC CDI
• Cooling system: Air
• Gearbox: Automatic

Physical Measures

• Weight incl. oil, gas, etc: 93.9 kg (207.0 pounds)
• Seat height: 765 mm (30.1 inches) If adjustable, lowest setting.
• Overall height:1,110 mm (43.7 inches)
• Overall length: 1,890 mm (74.4 inches)
• Overall width: 706 mm (27.8 inches)
• Ground clearance: 119 mm (4.7 inches)
• Wheelbase: 1,275 mm (50.2 inches)
• Fuel capacity: 5.68 litres (1.50 gallons)

Transmission

• Final drive: Belt
• Driveline: V-belt
• Fuel consumption: 1.91 litres/100 km (52.4 km/l or 123.15 mpg)
• Greenhouse gases: 44.3 CO2 g/km. (CO2 – Carbon dioxide emission)

Suspension

• Front suspension: Telescopic fork
• Front suspension travel: 66 mm (2.6 inches)
• Rear suspension: Single shock
• Rear suspension travel: 61 mm (2.4 inches)

Tire

• Front tire dimensions: 120/90-10
• Rear tire dimensions: 130/90-10

Other Specifications

• Starter: Electric
• Factory warranty: 1Year
• Color options: Blue/White

Brakes

• Front brakes: Single disc
• Front brakes diameter: 155 mm (6.1 inches)
• Rear brakes: Expanding brake (drum brake)

Sumber foto : bikeglam.com

Harley-Davidson 110th Anniversary

Tahun depan, pabrikan motor Harley-Davidson akan menginjak usia ke-110 tahun. Untuk merayakan hari jadinya yang ke-110, pabrikan motor gede asal negeri Paman Sam itu bakal melahirkan motor Harley-Davidson edisi khusus.

Harley-Davidson 110th Anniversary

Dilansir iol, Kamis (23/8/2012) Harley-Davidson akan meluncurkan 10 model Harley-Davidson dengan edisi terbatas. Motor-motor tersebut akan tampak beda dari segi penampilan. Pihak produsen akan bermain dari segi warna untuk memperkuat penampilan.

Perbedaan akan tampak jelas pada cat bodi, aksesoris hingga sektor mendetil lainnya. Tak luput akan tersemat tulisan "110th Anniversary" pada setiap edisi produksi terbatas tersebut.

Nantinya setiap model khusus tersebut akan mengenakkan warna keemasan, perungga pada spakbor dan tangki bahan bakar minyak. Kesembilan Harley-Davidson edisi khusus akan tampak beda dari versi Harley-Davidson standar lainnya yang telah tersebar di Amerika dan negera lainnya.

Berikut 10 Harley-Davidson edisi 110 tahun:

1.1200 Custom sebanyak 1.500 unit
2. Super Glide Custom sebanyak 1.450 unit
3. Fat Boy Lo sebanyak 1.750 unit
4. Heritage Softail Classic sebanyak 1.900 unit
5. Road King sebanyak 1.750 unit
6. Electra Glide Ultra Limited sebanyak 3.750 unit
7. Tri Glide Ultra Classic sebanyak 1.450 unit
8. CVO Ultra Classic Electra Glide sebanyak 1.100 unit
9. CVO Road King sebanyak 900 unit
10. CVO Road Glide Custom sebanyak 900 unit

Sumber : oto.detik.com

Foto : iamabiker.com

Auto : Review Victory Boardwalk 2013

Victory Boardwalk (foto:victorymotorcycles)

Alternatif tunggangan sekelas Harley Davidson Deluxe...??

Produsen motor besar asal Amerika Serikat, Victory melahirkan spesies baru, Victory Boardwalk. Motor ini mengusung mesin besar berkapasitas 1.731 cc yang perkasa.

Dilansir motorcycle, Sabtu (18/8/2012) motor besar yang masuk kategori cruiser tersebut lahir untuk menggantikan posisi Victory Kingpin. Tampilannya tampak menarik dengan tubuh besar dan dua knalpot.

Tubuh yang memiliki berat 307 kg itu lalu disokong oleh sepasang roda berukuran 16 inchi yang bannya diberi aksen putih untuk memberikan kesan retor.

Di tengah tubuhnya terdapat sebuah mesin 4 tak berkonsep V-Twin yang memiliki kapasitas 1.731 cc. Mesin ini adalah mesin yang sama yang digunakan oleh motor-motor Victory lainnya.

Victory Boardwalk Specs :

• Engine Type :  Freedom 106/6
• Cooling System : Air/Oil
• Displacement :  106 ci/1731 cc
• Bore x Stroke : 101 x 108 mm
• Compression Ratio : 9.4:1
• Valve Train : 4 Valves per cylinder, hydraulic lifters & cam chain adjusters
• Fuel System : Electronic fuel injection, 45mm throttle body bore
• Fuel Capacity : 4.7 gal./17.8L
• Exhaust : Dual staggered slash-cut with common volume
• Oil Capacity : 5.0 qts/4.75L
• Charging System : 38 amps max output
• Battery : 12 volts/18 amp hours
• Primary Drive : Gear drive with torque compensator
• Clutch : Wet, multi-plate
• Transmission : 6-speed overdrive constant mesh
• Final Drive : Carbon fiber reinforced belt
• Front Suspension : Telescopic ford - 5.1 in./130 mm travel
• Rear Suspension : Single, mono-tube gas - 3.0 in./75 mm traavel
• Brakes : Front - 300mm x 5mm floating rotor with 4-piston caliper and Rear - 300mm x 5mm floating rotor with 2-piston caliper
• Wheels : Front - 16 x 3.5 in. and Rear - 16 x 3.5 in.
• Tires : Front - Metzeler ME880, 130/90 16 TL 67H and Rear - Metzeler ME880, 150/80 B16 TL 71H
• Length : 97.2 in.
• Wheelbase : 64.9 in.
• Seat Height : 25.9 in.
• Ground Clearance : 4.7 in.
• Rake/Trail : 31.7°/6.7 in.
• Dry Weight : 675 lbs
• GVWR  : 1151 lbs
• Color Options : Solid Black, Solid Pearl White
• MSRP : Solid Black - US$15,499 and Solid Pearl White - US$15,899

 

Foto : victorymotorcycles.com 
Sumber : oto.detik.com / motorcycle.com

Otomotif : Mitsubishi Outlander Sport Siap Saingi Honda C-RV

Mitsubishi resmi memperkenalkan tiga varian SUV Outlander Sport. Keluarga baru SUV Mitsubishi ini memadukan ketangguhan SUV legendaris Pajero dan kenyamanan sedan premium.

SUV Outlander Sport ini disiapkan sebagai mobil untuk segala medan, baik perkotaan atau pun medan berat dengan tangguh namun tidak meninggalkan kesan mewah dan stylish. "Ini generasi terbaru Pajero Sport. Produk ini sangat digemari di seluruh dunia, dan kami yakin masyarakat Indonesia juga akan menyenai produk ini," kata Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Noboru Tsuji dalam rilisnya, Selasa (10/7/2012).

Mitsubishi Outlander Sport

SUV yang mengambil wajah dari Lancer ini mengusung mesin MIVEC DOHC 4 Silinder dengan kapasitas 1.998 cc. Mesin yang digendong Outlander ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 150 PS di 6.000 rpm.

Sayangnya, pabrikan asal Jepang ini belum menerapkan sistem penggerak 4x4 wheel drive pada adik Pajero Sport ini, meski Mitsubishi berdalih bahwa Outlander sudah bisa untuk memenuhi pecinta SUV di Indonesia.

Namun dengan dimensi mobil lebih kecil dari Pajero Sport, membuat manuver dan handling dari Outlander ini diklaim jauh lebih gesit dan lincah untuk menaklukan segala medan. Di pasar, mobil ini akan melawan Honda CR-V. Sehingga harga mobil ini pun menjadi tidak akan jauh dari CR-V. Outlander Sport PX di harga Rp 331 juta, GLS Rp 312 juta dan untuk GLX Rp 295 juta. harga ini sudah On The Road DI Yogyakarta.

Meski telah membuka inden SUV Outlander, PT Borobudur Oto Mobil selaku delar resmi Mitsubishi rencananya baru akan memperkenalkan SUV anyar ini ke publik Yogyakarta pada 18 Juli mendatang di Galeria Mall.   “Kami sudah banyak menerima inden bahkan sebelum Outlander resmi di rilis, nanti saat launching di Yogya kami juga akan sediakan unit untuk test drive,” kata Marketing Support Borobudur Oto Mobil, Aris Mustofa. 

Sumber : jogja.tribunnews.com

Otomotif : Suzuki Satria F150 Hyper Underbone

Tanpa seremonial ataupun pengumuman, diam-diam Suzuki Indomobil Sales (SIS) R2 melansir Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition. 

Seperti dilansir situs resmi Suzuki Indomobil Sales, varian terbaru dari bebek sport andalan pabrikan berlambang S ini mengusung konsep imej balap, dengan desain sporty.

Suzuki Satria F150 Hyper Underbone

Hadir dengan perubahan warna body dan stripping, dengan kelir hitam kombinasi emas. Nuansa emas dipertegas dengan warna velg yang juga emas. Ini semakin mengukuhkan tampilan Satria F150 sebagai Hyper Underbone.

Suzuki Satria F150 anyar ini masih menggunakan mesin 150cc, empat langkah, DOHC 4 katup, enam percepatan, berpendingin oli dan silinder SCEM. Teknologi ini diklaim menjadi yang terdepan di keas bebek Sport Underbone.

Sektor rem masih menggunakan rem cakram depan diameter lebar, plus rem cakram di bagian belakang. Ditambah dengan suspensi monoshock link type, yang stabil melibas tikungan dengan kecepatan tinggi.

Konsumen juga diberi suguhan mode indicator percepatan melalui tombol SDMS di speedometer untuk memilih cara berkendara Eco, Normal, atau Power.

PT. Suzuki Indomobil Sales menyediakan pilihan warna yaitu titan black dan Satria F 150 SCDZ edisi spesial ini dibanderol dengan harga OTR DKI Jakarta Rp19.165.000.

Sumber : autos.okezone.com

Otomotif : Yuuk...!! Membandingkan Brio dengan Kompetitornya

Honda Prospect Motor (HPM) mengklaim Brio menggunakan mesin dan fitur setingkat di atas kompetitor sekelasnya, seperti Nissan March, Suzuki Splash dan Kia Picanto. Nah, apa saja kelebihan yang dibanggakan Honda pada Brio. 

Mesin

Tenaga yang dihasilkan Brio lebih besar dibandingkan kompetitornya yang menggunakan sumber mesin 1.2 liter. Mesin 4-silinder, SOHC dengan  i-VTEC, menghasilkan tenaga 100 PS @6.000 rpm dan torsi 127 Nm @4.800 rpm. Cukup besar bedanya dibandingkan dua kompetitor yang paling laku di Indonesia saat ini, yaitu Nissan March dan Kia Picanto. 

Brio dilengkapi dengan teknologi Drive by Wire, Grade Logic Control dan Shift Hold Control untuk transmisi. Tambahan lain adalah indikator ECO untuk mengetahui, apakah cara mengemudi mobil ini, boros atau tidak.

Fitur Keselamatan

Dilengkapi dengan dua kantung udara (airbag) untuk pengemudi dan penumpang (standar). Tambahan lain adalah ABS dan EBD sebagai perlengkapan standar. Sedangkan kompetitornya hanya menggunakan satu kantung udara saja buat pengemudi dan ABS dengan EBD digunakan untuk varian yang paling mahal. 

Untuk bodi, Honda mengaku Brio lolos uji tabrak di Real World Crash Test Honda, Tochigi, Jepang. Satu lagi, untuk menjaga mobil dari pencurian atau digunakan orang, Brio dilengkapi dengan immobilizer.

Ruang Kabin 

Ruang kabin mendapat perhatian khusus para insinyur Honda, Maklum, ukurannya sangat terbatas. Saat KompasOtomotif mencoba duduk di jok pengemudi, terasa cukup empuk dan pas untuk tubuh orang dewasa. 

Untuk hiburan, Honda memasang head unit 2DIN dengan radio AM/FM yang bisa memainkan CD dan lagu dengan format MP3/WMA, Bluetooth dan konektor iPod, iPhone dan Aux.

Perbandingan mesin dan dimesin Brio dengan Nissan March dan Kia Picanto

Spesifikasi	Honda Brio E	Nissan March XS	Kia Picanto
Mesin
Tipe	4-Silinder, SOHC, i-VTEC	3-Silinder, DOHC, CVTC	4-silinder, DOHC, Dual CVVT
Kapasitas	1.339	1.198	1.248
Tenaga (PS @rpm)	100 @6.000	75 @6.000	87 @6.000
Torsi     (Nm @rpm)	127 @4.800	103 @4.000	120@4.000
Dimensi
P/L/T (mm)	3.610/1.680/1.485	3.780/1.665/1.525	3.535/1.585/1.480
Rem
Depan/belakang	Cakram/tromol	Cakram/tromol	Cakram/tromol
Fitur tambahan	ABS, EBD	ABS/EBD	-

Sumber : otomotif.kompas.com

Otomotif : Honda Brio buat Jadi Idola Muda

PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi melansir varian hatchback compact (ringkas) terbarunya, Honda Brio. Mobil ini disegmentasikan pada kelas city car, dengan sehala keunggulannya dibandingkan kompetitor. 

Honda Brio (foto:cartoq)

HPM melepas Brio dengan harga mulai dari Rp149 juta sebagai varian paling standar, dan ditutup dengan Rp170 juta buat model paling tinggi. Rinciannya Rp 149 juta buat S transmisi manual dan Rp159 juta untuk tipe S transmisi matic. Tipe E transmisi manual dilepas Rp160 juta dan Rp170 juta untuk tipe E transmisi otomatis (harga On the Road Jabodetabek).

Lalu apa saja yang ditawarkan dalam Honda Brio ini? Indonesia menjadi negara ketiga yang mendapat kehormatan meluncurkan varian Brio ini. Namun, ada perbedaan mendasar di sektor kapasitas mesin. Brio di Indonesia menggunakan mesin 1,3 liter, sementara di India hanya 1,2 liter.

Perbedaan ini bukan tanpa alasan. Project Leader Honda Brio, Takahiro Higuchi, menjelaskan dalam paparan presentasinya, Brio ini sudah disesuaikan dengan geografis dan kondisi di Indonesia. Untuk itu dipilih mesin empat silinder 1,3 liter yang dianggap paling cocok buat Indonesia.

"Brio di Indonesia menggunakan mesin 1.300 cc, untuk mendapatkan tenaga yang lebih besar. Di sini, Honda Brio ditujukan buat konsumen muda, yang cenderung mencari mobil dengan kapasitas mesin lebih besar,” beber Takahiro.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi lima percepatan, baik transmisi otomatis maupun manual. Mesin dengan kapasitas 1.300 cc 4 silinder SOHC i-VTEC ini mampu menghasilkan daya 100 PS pada 6.000 RPM, dengan torsi maksimal torsi 127 Nm pada 4.800 RPM.

Jarak terendah dengan tanah yang dimiliki Honda Brio adalah 165 mm. Ini membuat mobil bisa lebih stabil. Dilengkapi dengan suspensi depan dengan McPherson Strut, sedangkan bagian belakang menggunakan H-Shape torsion beam. Velg menggunakan ukuran 14 inci.

Honda Brio (foto:klikhonda)

Dimensi Honda Brio dengan panjang 3.610 mm, lebar 1.680mm dan tinggi 1.485mm, membuat mobil lincah berlari di kondisi jalan sempit. Radius putarnya mencapai 4,5 meter cocok buat kondisi jalan macet, plus kemudi yang sudah menggunakan Electronic Power Steering.

Sistem pengereman ABS & EBD, dilengkapi dengan fitur keamanan Dual SRS Air Bag, dan rangka bodi GCON & ACE.

Sumber : autos.okezone.com

Otomotif : Wooow....!!! Ertiga Indent sampai Januari 2013

Juli adalah bulan penuh berkah, tak terkecuali bagi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Hampir semua model yang dipasarkan diminati konsumen Indonesia dengan hasil, Juli lalu penjualanSuzuki mencapai 13.233 unit atau naik 143 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu.

Suzuki Ertiga

Kontribusi penjualan terbesar disumbangkan Carry Futura 1.5, yaitu 4.332 unit (32,7 persen), Ertiga 4.195 unit (31,7 persen) dan APV  3.127 unit (23,6 persen). Sisanya Splash, SX4, Swift, Karimun Estilo dan Grand Vitara 12 persen.

Karena kewalahan memenuhi permintaan, Suzuki akan mengefektifkan distribusi untuk memperpendek inden atau mempercepat pengiriman.

"Ertiga inden sampai Januari dan Februari. Kini kami berusaha mengalokasikan distribusi  ke daerah yang sangat banyak indennya. Mudah-mudahan, kalau semula harus menunggu sampai Januari, bisa maju ke Desember. Begitu juga dengan model lainnya,” jelas Davy Tuilan, Direktur Penjualan R4 SIS.

"Hasil survei kami, di Jabodetabek, 65 persen pembeli Suzuki adalah konsumen datang dari merek lain. Artinya, banyak orang jenuh dan ingin berpindah untuk mendapatkan pengalaman baru," tegas Davy.

Sumber : otomotif.kompas.com

Otomotif : Motor KTM Masuk Pasar Indonesia, Seharga Rp. 100 Juta'an

Motor KTM dipastikan masuk Indonesia. Motor sekelas KTM di pasar global dibanderol dengan harga cukup wah, dan menyulitkan kantung pecinta KTM. Tetapi untuk Indonesia lain.

"Di pasar global KTM dibanderol cukup mahal, tapi kita di Indonesia hadir dengan harga lumayan terjangkau," kata Direktur Pemasaran PT Moto KTM Indonesia (MKTMI) John Winata kepada detikOto di markas KTM Center BSD, Tangerang Selatan.

KTM Duke 125

Salah satu jenis motor premium yang diakui terjangkau adalah model supermoto. KTM Supermoto dengan harga terjangkau rencananya akan meramaikan pasar roda dua Indonesia tahun depan.

"Kelas supermoto saat ini sangat mahal dan belum bisa dijangkau. Yang mengerti KTM dengan uang pas-pasan terasa berat. Makanya tahun depan kita siapkan beberapa model terjangkau seperti KTM supermoto seharga Rp 100 jutaan," ucap John.

John menilai harga yang relatif terjangkau karena faktor berdirinya pabrik perakitan. Untuk rencana ke depan, KTM Honda menurut John akan merakit motor tersebut di Pulogadung, Jakarta.

Sumber : oto.detik.com

Otomotif : Ducati Monster 1100 EVO

Ducati Monster Evo Bulgari Modifikasi Vilner (foto:autoevolution)

Keahlian rumah modifikasi asal Italia, Vilner kembali dibuktikan dengan mempermak Ducati Monster 1100 EVO menjadi lebih keren.

Dilansir Carscoop, Selasa 31 Juli 2012, Vilner memberikan sentuhan baru di motor tersebut. Mulai dari bodi yang lebih pendek karena telah dipangkas  sebanyak 100 mm, sampai penggantian bahan di stang, dan frame menggunakan aksen almunium.

Tidak hanya itu, lampu depan bawaan motor itu dilepas dengan lampu buatan Vilner. Kemudian jok bawaan pabrik ikut diubah menjadi single seater, dengan lapisan kulit agar terlihat lebih sporty dan bergaya.

Yang menarik dari modifikasi itu adalah pilihan warna putih, karena kelir ini tidak ditawarkan pada varian standar. Disematkan pula velg alloy model two-tone dengan kombinasi warna hitam dan putih.

Vilner tetap mengandalkan dapur pacu 1.100 cc namun tenaganya bertambah 10 hp menjadi 109 hp. Ducati Monster EVO Bulgari hanya akan diproduksi 100 unit.

Sumber : otomotif.news.viva.co.id

Yamaha Bidik Segmen di Sport 250cc

Yamaha dikabarkan sedang berencana mengembangkan sepeda motor sport dengan mesin 250cc. Namun, model ini akan ditujukan lebih dulu buat pasar roda dua India.

Bila benar Yamaha bermain di segmen sport mesin 250cc, tentunya menjadi sebuah kejutan besar. Yamaha akan menantang duo Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 250R, yang sudah nyaman bermain di segmen 250cc empat tak.

Yamaha YZF-R250.

Di pasar India sendiri, Yamaha memiliki andalan pada kelas sport 150. Dengan varian Yamaha R15. Varian ini menjadi andalan pabrikan berlambang garpu tala tersebut di Tanah Hindustan. Hanya saja, Yamaha R15 belum ekspansi ke pasar-pasar lain.

Untuk varian 250, Yamaha melansir varian Yamaha YZF-R250. R250 diproduksi di Asia, dengan target pasar sepeda motor Asia dan juga India.

Seperti halnya, Honda CBR250 dan Ninja 250R, varian YZF-R250 ini juga ditujukan buat segmen konsumen menengah ke atas, dengan konsumen terbanyak dari Amerika Serikat, Australia dan beberapa negera Eropa.

Seperti dilansir visordown, Jumat (27/7/2012). Yamaha R250 ini akan menggunakan desain model baru, dengan teknologi yang menggunakan sistem pendingin cair.

Sumber : autos.okezone.com